La Ensenada.cl

Benjamín Muñoz Gamero, capitán de Corbeta, conocido por el Gobierno las destacadas condiciones cientificas, juzgó que era la persona indicada para explorar y hacer un reconocimiento geográfico de la zona del lago Llanquihue hasta el Nahuelhuapi. En 1849 la expedición llego a la ribera oriental del lago Llanquihue en un lugar que estimó como propicio; mediante observación astronómica del sol, el capitán Muñoz determinó las coordenadas geográficas del sitio, en un lugar donde hoy se encuantra ubicada La Ensenada, el cual serviría como punto de referencia para el trazado de una posterior carta hidrográfica del lago.

Según lo explica Muñoz Gamero, esta área presentaba condiciones geológicas netamente volcánicas, catalogadas como una planicie de arena.

Por lo anterior La Ensenada queda al margen del los efectos positivos de la colonización que se desarrolló en el resto de la zona.

Pero la necesidad de comunicarse con Argentina utilizando el paso de los Jesuitas al Nahuelhuapi significó que Ensenada se convirtiera en un punto de apoyo que permitiera penetrar la ruta del lago Todos los Santos y transitar el paso de Vicente Pérez Rosales al Nahuelhuapi, para el intercambio comercial que se comenzaba a generar con la Patagonia Argentina.

Entre 1880 y 1900 se crean las postas, puertos y villas cuyo fin era la de proporcionar diversos servicios a las caravanas que utilizaban esta ruta hacia la Argentina.

Según algunos antecedentes señalan que donde hoy esta el hotel Ensenada se instaló el inmueble mas importante ( posta ), el cual podría tener dos orígenes: uno que habría sido traído flotando por el lago o la que señala que se habría construido en el mismo lugar.

En 1902 esta posta ya prestaba servicios a las caravanas o viajeros con destino a la Patagonia Argentina. Su establecimiento trae consigo la comercialización de productos y de sevicios y se comienza a formar así la villa que vive y se puebla de los flujos del trafico en el Lago Llanquihue y La Patagonia. Hoy es el principal centro turístico de la ribera oriental del lago Llanquihue.

El "Santa Rosa" fue construído el año 1902 y tenía 28 metros de eslora con una capacidad de 80 toneladas de carga y buenas acomodaciones para 150 pasajeros. Sus primeros dueños fueron la "Sociedad Klenner, Niklischek y Cía" quienes lo transfirieron en 1910 a la Sociedad José Matzner y otros. En 1918 lo adquirió Carlos Heim. En 1938, se le hicieron algunas transformaciones para el mejor acomodo de los pasajeros, quedando con una eslora de 33 metros. Ello permitía a los usuarios un viaje placentero a lo largo del Lago Llanquihue. El "Santa Rosa" navegó hasta el año 1957, fecha en que fue llevado a la playa de Puerto Varas para ser desarmado.

Según lo referencia Emilio. Held, "por el Lago Llanquihue navegaron tres balandras, trece goletas, lanchas y nueve vapores en los que se cuentan "El Enriqueta", "El Clara", "El Llanquihue", "El Colonia", "El Santa Rosa", "El Bajos", "El Correo", "El Cóndor" y "El Chile".